Entre Pólos - De Cabo Verde a Fernando de Noronha e Salvador Diário do veleiro Entre Pólos 09 Out 2008 De Cabo Verde a Fernando de Noronha e Salvador
Eu queria seguir meu caminho. Precisava ir pra casa. Até as Canárias eu consegui baixar fax meteorológico via SSB, mas acho que estou com algum problema na recepção ou na freqüência. Saí à 1:30 da tarde no RM 202º (RV 190º). Sabia que não poderia passar para longitude maior que W28º até atingir a linha do Equador, quando encontraria os ventos alísios de Sudeste. Se passasse, a corrente sul equatorial poderia me levar ao Caribe, e neste momento quero ir pra casa. Vale pela paz e pelo silêncio A primeira noite foi tensa, mas tranqüila. Dormi bem e fiz todas as refeições. À noite o vento melhorou para 12 nós. Para negociar uma velejada melhor com vento fraco, baixei 20 graus para leste, dando assim um ¾ de popa confortável e uma velocidade de cinco nós. No segundo balanço, sempre às 13:30 horas, fiz 120 milhas só velejando, apesar de pouco vento. Vale pela paz e pelo silêncio.
Com as previsões do tempo se confirmando, vai ser dentro do normal para esta zona. O vento deu uma reforçada agora para 15 a 18 nós. Passei para o RM 195º (RV 181º). Devo manter este rumo até que encontre os alísios, que pode ser na Lat seis a dois graus. Aí tomarei um rumo próximo a 27º de longitude na latitude de zero grau, e então vou mudar meu rumo para Fernando de Noronha. 21/09 Desde Lisboa, 13 ou 14 de junho, que eu não via uma gota de chuva. Só sol e poeira. O barco estava um lixo de sujo. Em Cartagena tem muita poeira. O barco ficou muito tempo por lá. Às dez horas fiz um contato com a Cleuza. Em seguida o radar apita novas nuvens. Iriam cruzar na proa de SE a NW, e esta era grande e assustadora. Noite especial Garrafa jogada na água 22/09 De papo pelo VHF
Saindo do desconhecido que saí para conhecer Pedidos prontos para despachar à noite Nas noites estreladas eu ficava deitado no cockpit, só observando. Curtindo o visual de um céu diferente, esperando as estrelas cadentes que eram muitas. Fazia pedidos. Às vezes deixava os pedidos já formulados de dia, para à noite só anunciar. É não ter o que fazer mesmo! O tão esperado tripulante Aloísio Assim foram dois dias de contravento, até que chegou o tão esperado Aloísio (Alísios de Sudeste). Este tripulante de Sudeste, que iria empurrar o barco rumo ao arquipélago de Fernando de Noronha, chegou acanhado. Fraco. Não passava de cinco nós. E aí, com aproximadamente quatro dias para chegar a Noronha, e com menos de dois dias de autonomia de diesel, tive que velejar devagar. Teve uma noite que o barco se arrastava a um e meio nó. Que desespero! Parafuso voador
Toni Tornado sem braço
Singraduras a cada 24 horas, de Cabo Vede a Fernando de Noronha 18/9, 167 milhas. Muita faina em Noronha Aí pessoal da flotilha de Vanderstad do sul! Quem sabe uma Noronha futuramente? (Cruzeiro dos amigos Vanderstad na Costa Leste da amizade). Apoio dos amigos Falei também com o Jean, do veleiro Janmaluce. Ele me informou que a Marinha está com problema no fax meteorológico, e que da última vez ficou nove meses sem funcionar. Então não é problema da minha freqüência.
Delírio no pódio A navegada mais desconfortável Preparativos para a noite Desembarcando no Brasil continente
Aqui no CNAB conheci Manfred, que com seu barco já atravessou nove vezes em solitário o Atlântico, já navegou na Georgia do Sul, e agora prepara-se para ir à Nova Zelândia, talvez só com uma escala. Ele esteve no Entre Pólos e me mostrou vídeo que gravou na Georgia, com uma incrível tempestade com ondas de 12 metros. Uma loucura.
Singradura a cada 24 horas: Agora é Rio de Janeiro, assim que a previsão deixar. Comentários: info@popa.com.br |
18/09/2008 
Pedi para o Danilo passar para a Cleuza, via e-mail, as previsões que ela me repassaria em nossos contatos diários. Queria saber se algo mudaria, a tempo de poder fazer alguma manobra para me escapar, caso a coisa ficasse séria. E assim foi feito. Nessa época do ano alguns furacões podem se formar ao sul de Cabo Verde e chegar ao Caribe (imagem ao lado). 
Naveguei por trinta horas neste rumo, tentando ficar mais a West possível, para tentar contornar o que estava na previsão. E a motor, por ter vento muito fraco. Apesar de vento favorável de NE, não passava dos cinco nós. Nas primeiras 24 horas alcancei a lat. N14º17 long. W025º32 e fiz o balanço do meu progresso rumo ao Brasil. Foram 167 milhas. Na foto, o Entre Pólos em Noronha. 
Terminei o segundo livro lido desde as Canárias. Agora estou relendo outro que me dá dicas desta travessia, principalmente sobre a ITCZ. No gráfico ao lado a variação da ITCZ. 
Dormi bem, sempre velejando, até que fui acordado pelo Zoínho (radar) mostrando negras nuvens pesadas. Ainda bem que o vento estava fraco, e o barco andou devagar. Assim pego este troço com luz do dia, às 7 horas da manhã. Na lat. N11º05, baixou o santo, chuva e vento. O grande estava rizado. Só enrolei a genoa. Estas condições de tempo me acompanharam por cinco milhas. Apesar de esperar por mais, o vento não passou de 30 nós nas rajadas. Esperava mais chuva também, mas ainda seria cedo pra falar. 
Preparei o barco pra garantir e liguei o motor. Desabou água de todo lado. Foi força de água. O vento que decepcionou também. Não passou dos 30 nós nas rajadas. Feliz decepção! 
Nos 10º30 de latitude norte o vento pára e navego no motor. Mais tarde uma corrente de um nó contra, e o vento ronda pro sul, fraco, mas na fussa. Acho que cheguei à Zona de Convergência Intertropical. Também nesta latitude mandei pra água uma garrafa com a primeira mensagem. Queria mandar mais uma no zero grau, mas o moral não andava muito alto naquela latitude. Bem, vamos ver se alguém acha esta (ITCZ). Nosso balanço às 13:30 horas ficou em 117 milhas. 
Quando entro no barco para fazer o almoço, o Zoínho avisa que tem navio na proa. Era um pesqueiro de 65 metros com bandeira das Malvinas vindo das Ilhas geladas do sul, rumo à Espanha. Conversei via VHF com o comandante Luiz, por mais de hora. Me falou que estava há cinco meses navegando, e que amanhã faria aniversário de 31 anos. Conversamos sobre seu barco e o meu. Acabei almoçando mais tarde. Sempre é bom conversar com alguém na mesma situação, embora o papo sempre seja o mesmo. 
Não importa se é um barco pesqueiro, navio ou veleiro. O assunto é sempre Barco. 
Veio para o SW, ficou em 190º verdadeiros, de 12 a 15 nós, que por ser contra é forte. Como se já não bastasse os ventos da ITCZ estarem muito abaixo da latitude normal, ainda rondaram pra cara. 
Passando para o nosso lado
Cheguei em Fernando de Noronha na segunda feira, dia 29/9, às 11 horas da manhã, depois de 10 dias e 21:30 horas, tendo navegado 1.472 milhas desde Cabo Verde. Ainda pude ver mais da metade dos barcos da regata chegando (na foto ao lado, a chegada do "Bahia Náutica"). 
Cheguei a Fernando de Noronha e ancorei perto do lugar que fiquei nas últimas duas vezes. Na minha proa estava o Aysso. Por BB, mais à proa, estava o veleiro Bahia Náutica e, mais perto da praia, os amigos de Floripa do veleiro Gosto D’água e o Vanderstad 29 Guga Buy. 
Vi a chegada da navegadora solitária Isabel Pimentel, com seu pequeno barco. Encontrei muitos amigos e conhecidos, mas pude curtir muito pouco a Ilha. A faina era grande. Teria que me certificar do real problema do piloto e abastecer, o que aqui em Noronha tem logística complicada. Enfim, tudo que uma grande singradura pede depois de completada, para continuar seu destino. 
Falei com o Daniel da DM Náutica, Veleiro Don Muñoz, amigo e tripulante da melhor qualidade. Ele logo conseguiu um piloto com meu outro amigo Osmar, do veleiro Free Wind, que estava instalando um linear hidráulico exatamente igual ao meu original, não descartável. Osmar suspendeu a instalação prontamente, e mandou despachar para Noronha, com a ajuda do Richard, veleiro Perkeu. Com seu conhecimento de logística, prontificou-se e garantiu que em vinte quatro horas a peça estaria em minhas mãos na distante ilha. Uma viagem como esta, sempre tem mais sucesso quando se tem amigos dando apoio em terra, torcendo e ajudando como se estivessem a bordo. Obrigado. 
Na ida ao posto com quatro bombonas de 25 litros, subindo a ladeira do Porto de Santo Antonio, encontro os amigos do clube, Miguel e Patrícia, do veleiro Confidence, que me ajudaram no abastecimento (foto acima). Neste momento me senti no Brasil, principalmente quando foram a bordo, tomando cerveja os três no cockpit. Estou em casa. No outro dia marcamos um mergulho no navio, o que se tornou meu único mergulho neste ano em F. de Noronha. Almoçamos a bordo. Me levaram às compras e me trouxeram de volta ao porto. Nos despedimos. Eles estavam com passagem de volta a Porto Alegre nesta tarde. 
Às 4:30 horas peguei o ônibus e fui ao aeroporto buscar parte do piloto. Com alegria, vi que estava lá o danado. Voltei ao barco. Em 20 minutos estava tudo funcionando perfeitamente. Tirei a graxa do corpo e saí de bote para a festa de entrega de prêmios, que já estava quase começando. Encontrei mais amigos. Foi muito emocionante ver amigos como o Júnior, de Floripa, do barco Gosto D’água, delirar no pódio conquistando o troféu de primeiro lugar na categoria, repetindo 2007 na animação e gritos de Bicampeão. Encontrei os amigos de Tapes, Rubinei, do Veleiro Dom Bruno, e Sussuca, amigo e conhecido desde os anos 80. Na quinta feira, na hora de sair, já nos últimos preparativos, um Delta 32 que chegou rebocado por perda do leme, e que estava fundeado próximo à proa, teve o cabo da âncora rompido e veio bater no Entre Pólos. Amarramos o barco na popa, emprestei uma âncora, e fiquei na espera da faina para, com o bote, podermos levar o barco para um fundeio. Liberado, agora o rumo é Salvador.
Depois na cara. À noite melhorou o ângulo de orça, mas com muitos pirajás. No segundo dia, a coisa engrossou: orça com 20nós e ondas de 3 a 4 metros, descompassadas e vindas de todos os quadrantes, resultando assim na navegada mais desconfortável de toda a travessia. Durou todo o dia e terminou de madrugada, quando a coisa ficou boa depois de 400 milhas. Foi uma velejada agradável e merecida, com vento de 14 a 17 nós, variando de través a ¾ de popa. Melhor que isso, só um churrasco que não vejo há quase seis meses. Mas em Noronha consegui uma picanha. Fiz no forno com sal grosso. Deu para sábado e domingo. Um verdadeiro final de semana. 
Cheguei a Salvador e atraquei no Centro Náutico Da Bahia. Apesar de terem mudado de nome, ainda me soa mais náutico o nome anterior e me faz sentir melhor. Botei os pés no trapiche, desembarcando oficialmente no Brasil continente às 13:30h de 07/10/2008. Naveguei nesta última perna, desde Fernando de Noronha, 716 milhas, em cinco dias e duas horas. Na foto ao lado o Farol da Barra, em Salvador. 
Na foto ao lado, a inspeção do fundo do Entre Pólos, em Fernando de Noronha.
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