A IIIª Regata Marina Lessa foi informal e divertida 16 Abr 2009 A idéia desta confraternização surgiu de bate-papos regados a cerveja e com alguma pelanca na brasa, que eram realizados entre vários velejadores, sempre com instigações mútuas com relação ao desempenho de seus veleiros na água. Eis que um dia, Pedro* e Chumbinho**, lançaram e executaram a idéia que culminou com a primeira Regata Marina Lessa, que foi realizada Na sua versão atual tem sido realizada duas vezes por ano, antes e após o verão. Este “velejaço” caracteriza-se pela participação de veleiros com variadas dimensões e sem divisões de classe, além das várias embarcações a motor que vão para água no dia, colorindo e lotando o saco do arado. Algumas das embarcações a motor servem de sinalização, marcação do percurso a ser realizado, formação da linha de largada e outras apenas vão para prestigiar o evento, O evento é aberto a todos que queiram participar e venham imbuídos do espírito de confraternização e brincadeira que norteia a Regata. Houve a participação de um veleiro bastante conhecido nas águas do Guaíba, o Patacho, campeão da classe O´Day23 em uma de suas recentes edições, mas com tripulação nova, após a aquisição do veleiro Sonolento (scorpio26), também participante da Regata Marina Lessa, por parte da tripulação campeã da classe citada. O percurso O percurso era composto de 2 voltas. O vento, na hora da largada, por volta das E, como sempre acontece, nestas embarcações destinadas ao cruzeiro e mantidas basicamente Após a parte aquática do evento, é realizado um movimentado churrasco, com rateio das despesas, além de gritos, discussões,
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por volta de maio de 2008, evento que nunca acabou, pois o vento não quis participar até o final.
levando os “fotógrafos”, parentes, amigos, filhos e esposas que evitam participar de tão acirrada disputa. Basicamente é um evento de confraternização dos velejadores integrantes deste recanto de propriedade do Sr Jorge Antonio Lessa, ou simplesmente Lessa para os amigos, que participa apoiando e auxiliando 
com sua lancha de resgate de cor vermelha, a Tarumã.
O percurso possuía basicamente a forma de um triângulo com duas dimensões semelhantes e uma bem menor que as outras. O início do trajeto foi na frente do arroio que leva à marina, seguindo para a bóia encarnada do canal de navegação que devia ser deixada com bombordo, dirigindo-se a uma embarcação que estava próxima a chaminé alta de tijolos vermelhos que fica no meio do saco do arado, e em seguida rumando para o canal de acesso a marina. 
15 horas, estava do quadrante Norte, e antes das embarcações completarem a primeira perna, até a bóia encarnada do canal, rondou para o quadrante sul, por volta da 15 horas e 40 minutos, proporcionando de dois a três minutos sem vento. Como havia duas pernas bem longas e uma curta, e estas estavam basicamente no sentido leste-oeste, e com os ventos dos quadrantes Norte e depois Sul, a regata foi preferencialmente uma barla-sota. 
por seus proprietários, algumas vão para raia a reboque, e outras voltam rebocadas; outras colidem com a bóia do canal de navegação, e toda série de imprevistos acontece principalmente para aqueles que não estão acostumados a vivenciar, mesmo que de forma descontraída, uma regata. Existem algumas regras simples, descontraídas e peculiares neste evento, como por exemplo a proibição da utilização de vela balão de qualquer tipo, pelo motivo “a maioria não tem”.
“tinidos de adagas”, reclamações, todo tipo de choradeira que povoa um encontro após disputas acirradas na águas, e durante o churras é feita a entrega das medalhas para todos os participantes. Os três primeiros colocados na classe geral, em ordem de chegada, foram os veleiros Apuama (VM24), Monca (Scorpio26) e Terra Brasilis (VM22). Ressalta-se a intensa disputa entre a flotilha espalhada ao longo de todo percurso, sempre tentando ultrapassar algum vizinho de vaga e buscando motivos para tocar uma flauta depois. Ao total houve a participação de 17 veleiros, sendo provavelmente a edição mais concorrida das regatas da Marina Lessa.
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