22 Jul 2006
O desenvolvimento da vela tem demonstrado preocupação há vários anos. Fala-se de conjeturas no Conselho Olímpico Internacional para retirar a vela de lá, e da falta de incentivo dos clubes nacionais a esportistas. Fala-se também do difícil "acesso à água" e do baixo índicede utilização dos barcos docados nos clubes náuticos. Diz-se que a vela é elitista. Que é um esporte difícil de aprender.

Afinal, a vela está em crise?

Pouca visibilidade da vela
Certamente, não. É o que pensa a maioria dos velejadores consultados pelo popa, a partir da notícia "Iatismo na corda bamba" publicada ontem pelo jornal O Globo. Segundo o velejador gaúcho Nelson Ilha, Juiz Internacional da ISAF (Federação Internacional de Vela) e vencedor em Ilhabela como tático do veleiro uruguaio Memo Memulini, a questão da vela continuar como esporte olímpico, ou não, tem mais a ver com a visibilidade do esporte ao público do que com o esporte propriamente dito. Veja mensagem enviada pelo Comandante Nelson Ilha mais abaixo, explicando detalhadamente como tudo acontece. E para quem possa imaginar que, por ser juiz, Nelson seja um cartola barrigudo e acomodado, informo que não faz muito tempo eu o vi correr regata com a perna entalada.

Praticar ou assitir?
O Comandante Carlos Font tem seu veleiro em Piriápolis, no Uruguai, onde a situação é diferente da brasileira. Mas como Ilha, Carlos entende que atualmente dá-se mais importância à mídia do que ao esporte propriamente dito. Ou seja, a ênfase é assistir o esporte na TV, e não na prática do esporte propriamente dito. Problema deles, diz o comandante uruguaio, que acrescenta: -Nós que gostamos do esporte ao vivo, seja esporte olímpico ou não, vamos continuar praticando, e com o nosso entusiasmo levando outros a abraçar a mesma paixão pela liberdade da vela.

O Comandante Ricardo Englert, na foto acima, é um velejador exemplar. É conhecido como o velejador mais assíduo no Rio Guaíba. Veja mais abaixo a mensagem emocionante do Comandante Carlos Font reportando a situação no Uruguai.

Isso faz lembrar do programa "No Limite", em que eram apresentadas as atividades de um grupo de algumas pessoas para milhões assitirem passivamente. Mas é bom que se saiba que o COI (Comitê Olímpico Internacional) repassa para a vela 6 milhões de dólares.
E de onde vem este dinheirão?
Da mídia.

Como começar?
As dificuldades na divulgação da vela são bem conhecidas, a começar pelo difícil acesso aos clubes náuticos. Quando alguém resolve investir em um barco e não tem amigos associados a um clube náutico, passa trabalho. A velejadora Carla Aaron (foto ao lado) freqüenta o meio náutico gaúcho desde criança. Segundo ela, o rumo para quem se interessa pelo meio náutico são os cursos ministrados pelos clubes. Carla comercializa embarcações novas e usadas há vários anos e está acostumada a orientar interessados no meio. - No ano passado vendi um Bruma 19 para um iniciante no meio náutico. Hoje ele está à procura de um barco maior, diz Carla. É o caminho natural.

Se velejar é tão bom, como é que...
O Beto, amigo meu, queria comprar um veleiro e levou a esposa ao clube na tentativa de fazê-la concordar com a idéia. Lá pelas tantas, sobre o trapiche apinhado de barcos, indaga ela:
- Me diz uma coisa... Se velejar é tão bom, como é que num domingo tão bonito como este, tem tanto barco parado aí???
É o que acontece com os cavalos da hípica. E com as casas de praia, mesmo no Verão. Um dia é o aniversário da mulher, noutro do filho do amigo, noutro vamos para a praia. O velejador não veleja em todos os finais de semana. Mas a dúvida da esposa do Beto não deve ser somente dela. Em Mônaco (foto ao lado) não é muito diferente.

Esporte elitista
O investimento financeiro em um veleiro da classe oceano é o mesmo que em uma chácara ou casa de praia. E assim como variam os preços das casas de praia, variam os dos barcos. O custo de um barco atracado em um clube náutico, incluída a mensalidade do clube, certamente é menor do que manter uma casa de praia. Assim, como é que velejar é uma atividade elitista?

A vela pode não ser um esporte legitimamente popular, mas daí a ser elitista, não. Conheço velejadores com condição econômica muito boa, realmente, mas conheço mais em condição remediada. Hormiga Negra comentou no seu livro de humor que quando alguém sabe que ele tem um barco, logo vai dizendo que deve ser uma tremenda farra, com aquele "iate" cheio de mulheres e de bebida... Na foto acima, o Comandante Ernesto Neugebauer jogando cartas com a filha.

Sacrifício e investimento
Jorge Vidal é um velejador experiente. Além de faina a bordo sabe também do que se passa em terra. Atual Presidente do Conselho do Veleiros do Sul, o Comandante Vidal entende que não há crise na vela. O que acontece, diz ele, é que a vela exige investimento e sacrifício.

Ex-Comodoro da Associação Brasileira de Veleiros de Oceano-Sul, dentre vários outros cargos, e tendo velejado por todo o mundo, Vidal (foto ao lado) sabe bem da dedicação exigida pela vela. Não é um esporte ou lazer para resolver iniciar e já sair praticando sozinho como pode acontecer em outros esportes. É preciso instrução e prática, mas principalmente sacrifício e investimento.

Segue a notícia que gerou o alvoroço, e as mensagens do Nelson Ilha e do Carlos Font.

_____________________________________

Iatismo na corda bamba
Sany Bertoldo

___________________________________

A vela no Uruguay é pobre mesmo, porém os poucos que praticamos o esporte, seja na competição ou no lazer, amamos o que fazemos. O Memo Memulini (campeão em Ilhabela na semana passada) é um caso um pouco fora da série, mas tem uma explicação. Não conheço de perto a parte econômica do projeto, mais sei que o estaleiro fez questão de vender um barco para essa tripulação, baseada nos antecedentes esportivos dela.

Ricardo Fabini, skipper do Memo, formou-se no Optimist, como quase todo o mundo no esporte da vela, e depois continuou no Snipe, onde foi várias vezes campeão Sulamericano e uma vez campeão Mundial Júnior. Acredite, quando eles saíram campeões mundiais de IMS, o pessoal da tipulação dormia num cruzeiro alugado, para não pagar hotel e estar perto do barco. Os tripulantes são amadores, conheço muitos deles. Os caras fazem um esforço importante para estar nas regatas. E também estão nas regatas do clube, todo fim de semana. Este ano foram com o barco de Fabini (um CP 30 já com alguns anos). Mas não são só eles. Estão também aqueles que nunca foram campeões. Alguns nunca ganharam sequer uma regata, porém todo fim de semana estão competindo ou simplesmente velejando.

As escolas de vela funcionam bem, acredito que igual que aí em Porto Alegre. Imagine que a nossa, a escolinha do Yach Club Piriápolis (ainda não temos um ano de vida) têm 80 alunos, incluindo os alunos do Liceo de Piriápolis (Liceo é o Colégio de 2o. Grau) que assistem no horário de Educação Física voluntariamente.

A Marinha têm um barco de 50 pés do ano 80, e não recebe verbas do governo para seu equipamento. Porém eles participam de todas as regatas com um jogo de velas de dacron, com muito orgulho e atitude esportiva. E uma vez ousaram correr a Buenos Aires-Rio e tiraram a Fita Azul.... É por isso que eu acredito que o iatismo não está na corda bamba. Provavelmente não esteja na mídia, mas essa não é a realidade. Em todo caso é uma realidade virtual, mas a verdadeira é quando estás a bordo, sentindo o ar na cara e ouvindo os sons do silêncio...