30 Jun 2008
Entre Pólos em Cartagena
De Ceuta, na África, o veleiro Entre Pólos voltou à Espanha, tendo navegado à leste pela costa da Andaluzia durante toda a noite de sábado e manhã de domingo.

O comte Gigante e sua tripulação atracaram o veleiro gaudério na histórica cidade de Cartagena ontem à tarde. A cidade foi uma progressista colônia romana. Vândalos, Visigodos, Bizantinos e Muçulmanos participaram de guerras nesta cidade cuja história remonta a 3 séculos antes de Cristo.

27 Jun 2008
Barco catarinense afunda na costa do RS
Marinha resgatou os seis tripulantes que estavam no bote salva-vidas
O barco de pesca catarinense Santa Rosa R, com seis pessoas, afundou no litoral norte do Rio Grande do Sul, a 77 km de Torres. Todos os tripulantes do barco, que era de Itajaí, foram resgatados com vida pela Marinha na manhã desta sexta-feira. Eles utilizaram o bote salva-vidas da embarcação após o naufrágio, que teria acontecido repentinamente. Nesta sexta-feira, os tripulantes prestaram depoimento na delegacia da Capitania dos Portos em Imbituba, no Sul de Santa Catarina.
Fonte: Zero Hora

26 Jun 2008
Veleiro Entre Pólos na África
O veleiro Entre Pólos atravessou hoje o Estreito de Gibraltar e atracou em Ceuta, cidade de soberania espanhola, incrustrada no Marrocos, noroeste africano. Vindo do Atlântico, o veleiro gaúcho navegou até a pequena cidade de Gibraltar, território do Reino Unido no Mar de Alborão (parte ocidental do Mediterrâneo). A travessia Gibraltar - Ceuta, de apenas 14 milhas náuticas, em região de corrente marítima acentuada, com tráfego de navios, baleias e golfinhos, terminou no Club Náutico Ceuta.

25 Jun 2008
Obras no acesso a clubes náuticos de P. Alegre
A propósito do transtorno e dos benefícios que as obras da relevante duplicação da Av. Diário de Notícias vêm causando à comunidade da zona sul de Porto Alegre, aí incluído o acesso aos clubes náuticos, a empreiteira Toniolo-Busnello realizará palestra no Veleiros do Sul no dia 1º de Julho, às 19:30h.

22 Jun 2008
Veleiro Entre Pólos em Cadiz
O veleiro gaúcho Entre Pólos está atracado em Cadiz, Espanha, onde chegou ontem, vindo de Lisboa e passando por Sines e Portimão.

"Sem querer, acho que o Andreas Bernauer e o filho dele pegaram o melhor trecho da viagem", disse o comandante Ademir de Miranda, referindo-se aos novos tripulantes embarcados em Lisboa.

A próxima escala do Entre Pólos do Comandante Gigante é Gibraltar.

 

22 Jun 2008
Tufão de 80nós causa naufrágio de navio de 24.000ton
O navio filipino Princess of Stars naufragou com mais de 700 pessoas a bordo. Às 12:30 (local) de ontem, 21, a companhia perdeu o contato com o navio.

Vítima do tufão Fengshen, o navio teve pane mecânica e em seguida encalhou a poucas milhas da costa. Na madrugada de domingo os habitantes de uma vila ouviram a sirene do navio soar indicando ordem de abandono.
O tufão Fengshen desloca-se a apenas 10 nós, mas o vento na região afetada é de 80 nós, com rajadas de até 100 nós.

O Fengshen ("Deus da Chuva", em chinês) é um centro de pressão muito baixa (960mb) que está acontecendo em plena temporada no Pacífico (o tufão pior da temporada 2008 foi de 135nós).

O tufão (imagem ao lado) não foi surpresa e vinha sendo monitorado desde o dia 17 pela meteorologia de diversos países asiáticos.

O ferry pertencia a uma empresa proprietária de vários outros ferries em operação nas Filipinas. Com 181m de comprimento, o navio tinha capacidade para transportar 2.000 passageiros.
Fonte: Guardian Foto navio: Sulpicio Imagem sat: Ag Meteo China

21 Jun 2008
Tufão deixa navio à deriva com 700 pessoas nas Filipinas
Um navio com cerca de 700 passageiros está à deriva na costa das Filipinas em decorrência do tufão Fengshen, que atingiu o país neste sábado, matando 17 pessoas.
O funcionário da guarda costeira das Filipinas Wilfredo Tamayo informou que e embarcação MV Princess of Stars, de propriedade da Sulpicio Lines, está parada na água desde que o seu motor falhou por volta do meio-dia (horário local), perto da ilha de Sibuyan.
Nestor Ponteres, funcionário da Sulpicio, disse que a companhia perdeu o contato por rádio com os tripulantes do navio.
Um porta-voz da guarda costeira afirmou que uma equipe de resgate foi enviada para a área, mas teve que regressar ao porto da localidade de Batangas em razão das grandes ondas.
Outra embarcação de resgate partiu da cidade de Cebu, mas não se sabe quando ela conseguirá chegar ao MV Princess of Stars.
O Fengshen tocou a terra ontem, na ilha de Samar (180 km ao leste de Manila), antes de virar em direção ao Oceano Pacífico, onde amanhã passará próximo à cidade japonesa de Okinawa, segundo o último boletim meteorológico.
Fonte: Terra

20 Jun 2008
Colete salva-vidas do Titanic vai a leilão
Um colete salva-vidas não usado no Titanic irá a leilão neste mês em Nova York, disse a casa de leilões Christie's na quarta-feira. Recheado de cortiça, o colete -ainda em grande parte intacto, mas manchado e rasgado em algumas partes- foi encontrado, segundo dizem, pelo fazendeiro James Dunbar na costa de Halifaz depois que o navio afundou.
O navio saiu do porto britânico de Southampton para Nova York em abril de 1912, quando atingiu um iceberg, matando cerca de 1.500 pessoas. A Christie's, que estima que o colete possa ser vendido por 60 mil a 80 mil dólares, vendeu outro colete salva-vidas do Titanic no ano passado, em Londres, por 119 mil dólares.
O especialista marítimo Gregg Dietrich disse que ainda há grande interesse público por artigos do Titanic, já que o naufrágio do navio causou tantas mortes e gerou uma das primeiras notícias que percorreram o mundo todo. "O Titanic é um dos marcos da História", disse durante um evento em que a imprensa pôde ver o colete antes do leilão. Segundo a Christie's, depois da venda em Londres, a casa de leilões recebeu inúmeras ofertas de artefatos que seriam do Titanic, mas cerca de 99 por cento eram apenas reproduções.
Depois de receber uma ligação em fevereiro da família MacQuarrie, que guardou o colete por gerações, Dietrich checou sua autenticidade e descobriu que ele tinha as medidas corretas e parecida danificado pela água. Ele disse ainda que o colete é tão pesado que sobreviventes e vítimas do acidente quebraram o queixo depois de pular do navio.
Fonte: Reuters/Globo on line; Foto: Christie's

20 Jun 2008
Desaparece catamarã que naufragou com 6 tripulantes
Ainda não foi encontrado o catamarã Southern Cross, de 18m de comprimento (60 pés), que naufragou com seis tripulantes a bordo na madrugada de ontem, próximo à cidade de Cairu, a cerca de 20 milhas náuticas ou 40km da costa. O grupo, que ficou à deriva em uma balsa de sobrevivência, passa bem. Todos foram resgatados por um navio particular, a pedido da Marinha, e levados em seguida ao Hospital Naval de Salvador, no Comércio, sem nenhum ferimento. Segundo a tripulação, o naufrágio teria sido causado por um buraco que se abriu no lado esquerdo da embarcação.
O pedido de socorro foi registrado à 1h50, através de um comunicado via rádio feito pelos tripulantes. A partir daí, a Capitania dos Portos disparou o alerta de busca, também via rádio, a todas as embarcações que se encontravam próximas à área, para que os tripulantes fossem encontrados. A Capitania acionou também o navio de serviço do comando do 2o Distrito Naval, o varredor Anhatomirim, para apoiar os trabalhos.
Foi a embarcação Navemar XI, mais próxima ao local em que se encontravam os náufragos, que, por volta das 5h30, conseguiu encontrar e resgatar o grupo. Os seis homens, que não quiseram ser identificados, foram levados à Capitania, onde chegaram por volta das 8h10 de ontem. Em seguida, foram encaminhados ao hospital para exames de rotina. Lá, receberam alimentação e água.
Na tarde de ontem, a Marinha recebeu o apoio da Força Aérea Brasileira (FAB), que forneceu uma aeronave para ajudar nas buscas ao catamarã. Já a Capitania, instaurou inquérito administrativo para apurar as causas do acidente. “O que cabe fazer agora é encontrar o catamarã para que ele não atrapalhe a viagem de outras embarcações”, explicou o capitão dos portos, comandante Ricardo Luiz de Aragão.
Segundo um dos tripulantes, que preferiu não se identificar, o acidente foi causado por alagamento causado por um rombo. “Foi por volta de 1h que abriu um buraco do lado esquerdo e começou a encher de água. O barco foi emborcando”, recordou. A embarcação, de propriedade particular, partia do Rio de Janeiro com destino a Maceió. A tripulação foi contratada apenas para levar o catamarã e retornaria para o Rio de avião. Ontem, mesmo, eles deixaram Salvador com destino à cidade de origem. Nenhum deles identificou o nome do proprietário do Southern Cross.
Outro acidente com catamarã no estado ocorreu no início de dezembro de 2006, na Baía de Todos os Santos, quando a embarcação fazia a travessia entre Morro de São Paulo e Salvador. Um furo na proa fez a água invadir a embarcação a sete milhas a oeste do Farol da Barra, aproximadamente 13km da costa da cidade, ainda fora da baía. Os 128 passageiros e quatro tripulantes que lotavam a embarcação entraram em pânico. O bioquímico Ananias Bernadino da Silva, 61 anos, morreu na ocasião.
Fonte: Correio da Bahia

19 Jun 2008
Casa inteira é rebocada por lago nos EUA
Uma mansão histórica foi transportada de barco de uma vez só vez nesta terça-feira, depois que os donos decidiram construir uma nova casa no terreno.
A casa de 140 toneladas foi vendida por um dólar e uma doação para a ONG Habitat para a Humanidade.
Os novos donos da mansão dizem ter poupado US$ 600 mil e muito entulho.
O trabalhoso transporte do Lago Washington até Vancouver, no Canadá, virou atração quando chegou aos diques de Puget Sound. Assista o vídeo
Fonte: BBCBrasil

19 Jun 2008
Encalhe na neblina
Com o título "Encalhe expõe necessidade de obra", jornal gaúcho apresentou hoje matéria noticiando o encalhe de um navio de 600 pés (180m) no Canal das Pedras Brancas, Rio Guaíba. O diretor de uma associação portuária disse ao jornal que há necessidade de investir em sinalização por causa da ocorrência de neblina, comparando com o aeroporto de Porto Alegre que recentemente recebeu sinalização ILS...
A neblina pegou de surpresa o navio Santa Thereza, da Fetimport, que vinha de Rio Grande na manhã de ontem, carregado com 8.000 toneladas de fertilizantes. A operação de desencalhe, auxiliada por 2 rebocadores, levou 8 horas.
A tela do radar dos navios mostra as bóias dos canais de navegação. Além disso, o GPS permite navegar sem visibilidade alguma. Trata-se de um aparelho que, na versão portátil (funcionamento a pilhas), é do tamanho de um celular e pode custar menos de R$500. Está a bordo da maioria dos veleirinhos que navega no Guaíba. Em alguns modelos, a posição da embarcação aparece sobre a carta náutica da região, na pequena tela.
O Santa Thereza era conduzido por um Prático especialista na condução de navios pelo Guaíba. Consta que o tal Prático era o mesmo que estava a bordo do navio cipriota Kalia, que enKaliou bem próximo do local há 8 meses (Out 2007). Será que há mesmo "necessidade de obra"?
Encalhar faz parte da navegação. Uns encalham mais, outros menos, mas ninguém está livre.
Foto: Ricardo Pedebos

18 Jun 2008
Navios japoneses atracaram em Santos
Comemoração dos 100 anos da imigração japonesa
Três navios japoneses estão atracados em Santos, onde há 100 anos atracou o Kasato Maru trazendo os primeiros imigrantes japoneses. Hoje o Brasil é o país onde há mais descendentes nipônicos no mundo.

Integrantes da colônia japonesa e autoridades carregavam bandeirinhas do Brasil e do Japão para saudar as tripulações dos navios. No sábado, o Kashima será aberto à visitação pública e os tripulantes tomarão parte no desfile oficial, com a presença do príncipe herdeiro Naruhito.

Os 781 passageiros do Kasatu Maru iniciaram a formação de uma colônia que muito contribuiu para o desenvolvimento do Brasil. Com notável dedicação ao trabalho, os japoneses deixaram marcas na cultura brasileira, e até na culinária.
Foto: Estadao

18 Jun 2008
Apoio a velejador
O velejador Alan Willy, 14 anos, participará do Campeonato Norte Americano (NAm 2008), a ser realizado em Curaçao, de 28 de Junho a 5 de Julho. O campeonato será representado por 25 países de 5 continentes, com um total de 204 velejadores. Destes, 20 são brasileiros, sendo Alan o único gaúcho.
Estes velejadores tiveram a soma da pontuação da Seletiva ocorrida em Búzios no mês de maio, e do Campeonato Brasileiro ocorrido em janeiro em Foz do Iguaçu.
Alan realizou dois ótimos campeonatos, ficando em 11° lugar na seletiva para os campeonatos internacionais. Do 1º ao 5º classificados representarão o país na Turquia no Campeonato Mundial. Do 6º ao 8º e a primeira colocada feminina farão parte da delegação que embarca para a Itália para participar do Campeonato Europeu.
Alan embarca nesta terça-feira, dia 24, para São Paulo, onde encontrará a delegação. No dia 25 embarcará para Bogotá e de lá seguem para Curaçao. Os técnico Tijolo e Rolf acompanham a delegação.
A classe Optimist é a classe-escola e tem sido o berço de ótimos velejadores, que com 15 anos devem abandonar a classe e partir para outra embarcação.
Venha apoiar Alan no Veleiros do Sul, nesta sexta-feira, às 20h (pagode e buffet de massas).

16 Jun 2008
Veleiro não tripulado na primeira travessia do Atlântico
Um veleiro não tripulado, desenvolvido pela Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto (FEUP), vai participar na primeira tentativa de travessia do Oceano Atlântico em barcos à vela não tripulados, com partida marcada para Outubro. O veleiro, com 2,5 metros de comprimento, resulta de um projecto iniciado em Janeiro de 2007 e, segundo revelou hoje a FEUP, foi inspirado no desenho de veleiros actuais de competição oceânica.
A embarcação, denominada FAST (FEUP Autonomous Sailboat), foi construída em materiais compósitos, tendo os docentes e alunos do Departamento de Engenharia Electrotécnica e de Computadores da FEUP desenvolvido o sistema electrónico de controlo. Com este sistema, o FAST é capaz de velejar autonomamente, sendo controlado por um pequeno computador que define as manobras do leme e a orientação das velas. A energia eléctrica é assegurada por painéis solares e armazenada em baterias, sendo a comunicação com o veleiro em alto mar feita por satélite, o que permite conhecer a sua posição geográfica e outros elementos de navegação.
A primeira tentativa de travessia do Oceano Atlântico em veleiros não tripulados tem partida marcada para Outubro, em Viana do Castelo, mas será precedida pela realização de provas preparatórias, afinações e demonstrações das embarcações participantes. A prova conta já com nove equipas inscritas, oriundas da Europa, dos EUA e do Canadá.
O objectivo é atravessar o oceano de forma completamente autónoma, não sendo permitida qualquer ajuda externa, terminando a prova quando os veleiros cruzarem o meridiano 60º Oeste, dentro de um intervalo de latitude que inclui as Caraíbas. A participação da FEUP nesta competição surge depois de uma equipa desta faculdade ter estado envolvida no primeiro campeonato mundial de veleiros autónomos, que decorreu recentemente no Lago Neusiedlersee, na Áustria.
Fonte: LUSA; Foto: Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto

14 Junho 2008
Preço do transporte marítimo dispara e bate recorde
O aumento dos combustíveis, as desavenças entre siderúrgicas chinesas e mineradoras brasileiras, as inéditas exportações de cereais norte-americanos e os engarrafamentos nos portos impulsionam os preços do transporte marítimo a níveis recordes há um mês. Os grandes navios de carga que transportam carvão, cereais ou minério de ferro por todos os mares do planeta nunca cobraram tão caro pela viagem: o índice composto BDI (Baltic Dry Index) --média dos preços de 24 rotas mundiais de transporte de matérias-primas secas-- chegou no dia 20 de maio a 11.793 pontos, um recorde histórico, e permanece ainda próximo a esse nível.
O BPI (Baltic Panamax Index) --média de sete rotas, a maioria das quais envolve cereais-- também chegou em 20 de maio a 11.425 pontos, um patamar jamais alcançado antes. Os armadores petroleiros também têm razões para estar satisfeitos: no início da semana, o índice Baltic Clean Tanker Index, média dos preços em cinco rotas de produtos refinados (gasolina, gás liquefeito, combustível para calefação, entre outros), alcançou quinta-feira 1.487 pontos, um nível máximo em dois anos e meio.
A vitalidade do tráfego marítimo surpreendeu muitos analistas. Após terem chegado a níveis históricos durante o outono no hemisfério norte, os índices desabaram no início do ano e perderam a metade de seu valor. Mas depois "os fretes subiram, superando seus recordes do final de 2007, sustentados por uma forte demanda subjacente por matérias-primas", disse a analista Helen Henton, do banco Standard Chartered.
Para Sverre Svenning, do agente marítimo Fearnleys, a primeira razão para esta brutal aceleração dos preços se deve à escalada das cotações do petróleo, que subiu cerca de 40% desde o início do ano e alcançou o recorde de 139,12 dólares o barril há uma semana.
"A alta do transporte marítimo se deve aos custos. Se o combustível aumenta 10 dólares por tonelada, o custo do transporte aumenta US$ 1.000 por dia para um superpetroleiro e US$ 500 para um cargueiro", disse. A forte recuperação da atividade siderúrgica é citada também como um fator essencial para o aumento dos preços do transporte marítimo.
A partir do mês de março, após um período de estagnação da produção no final de 2007 e início de 2008, "as siderúrgicas de tamanho médio entraram novamente em ação, devido a uma forte alta dos preços do aço, que os tornou novamente rentáveis", explicou James Leake, analista do agente marítimo Icap Hyde. Para completar o quadro, as exportações de cereais alcançaram níveis recorde, e os Estados Unidos se tornaram o maior produtor do mundo, após uma série de colheitas desastrosas na Europa, na Austrália e na Argentina, onde o problema se agravou devido ao conflito entre o campo e o governo.
"As vendas de cereais norte-americanos atingiram níveis recordes este ano (2007/2008)", afirmou Leake. Além disso, a frota marítima é apenas suficiente para satisfazer uma demanda de transporte em pleno desenvolvimento, impulsionado pela industrialização chinesa. Finalmente, os problemas nos portos da Austrália, um dos principais produtores de carvão e minério de ferro e um grande fornecedor para o Extremo Oriente, exacerba as tensões sobre a oferta de navios. Nesse contexto, explicou Leake, apenas um fator basta para fazer os preços saltarem. Mas agora "temos todas as razões que podemos imaginar de uma vez", afirmou.
Fonte: Folhaonline, da France Presse, em Londres; Foto: Renato Botelho

13 Junho 2008
Macaco-aranha embarcado
Inteligente e ágil, um macaco-aranha pegou de surpresa os funcionários do zoológico Washington Park, na cidade de Michigan, nesta semana. Ele usou uma mangueira de jardim para fugir. O macaco aproveitou uma brecha na segurança do zôo. O fosso foi esvaziado para limpeza e, num descuido dos funcionários, o animal se agarrou à mangueira que estava pendurada e a utilizou para escalar o muro. Após subir no teto da estação de tratamento de água do local, o macaco foi para a marina que fica ao lado do zoológico. Pulando de barco em barco, ele deu trabalho para ser recapturado - o que só ocorreu após uma hora.
Fonte: Folhaonline Foto: Parque Ecológico Armando Muller

11 Junho 2008
Rastro de óleo atinge a costa do Uruguai
Um vazamento de óleo ocorrido após colisão de dois navios em águas uruguaias começou a chegar à costa nesta terça-feira, informou a Marinha do país. No dia 4 de junho, o navio mercante grego Syros colidiu com o navio maltês Mar Bird e derramou 14.000 litros de óleo no mar, a 30 quilômetros da costa.

Segundo as autoridades, as regiões mais afetadas estão entre Maldonado e Canelones. O capitão da Marinha Marcelo Larrobla disse que em Canelones a mancha de petróleo tem cerca de 35 quilômetros de extensão. Em outros locais os resíduos estão diluídos e os impactos ambientais deverão ter menores proporções.

Na praia Piriapólis, que fica a cerca de 100 quilômetros da capital do país, Montevidéu, e entre Maldonado e Canelones, começam a aparecer as primeiras vítimas do desastre: foram registradas as mortes de mais de 100 pingüins e outras aves cujas penas estão recobertas por grossas camadas de óleo. A marinha tenta conter o avanço da mancha de óleo com barreiras flutuantes e, em outra frente, investiga as responsabilidades pelo crime ambiental.
Fonte: Veja.com

11 Junho 2008
Velejadora pretende conquistar novo título
Tetraplégica quer dar volta sozinha à Grã-Bretanha
Hilary Lister, de 36 anos, já quebrou recordes ao atravessar o Canal da Mancha, em 2005 e a Ilha de Wight, em julho do ano passado. A britânica, que não tem qualquer movimento abaixo do pescoço, controla seu barco à respiração, soprando canudos que ajustam as velas e o leme. Ela dará início à aventura na próxima segunda-feira, em Dover, no sul do país, a bordo do barco Artemis 20. Lister espera completar a volta em torno da ilha em três ou quatro meses. Ela será amparada por uma equipe de sete pessoas. Três delas estarão a bordo de um barco inflável e as outras quatro darão apoio por terra.
O assessor do projeto, Tony Leppard, diz admirar a coragem da velejadora. "Ela é uma jovem muito corajosa e está muito animada para embarcar nesta aventura", disse ele. A britânica perdeu os movimentos há sete anos como resultado de uma doença degenerativa progressiva, conhecida como distrofia simpático-reflexa.
Fonte: BBC Brasil
Saiba mais sobre Hilary

10 Junho 2008
Abertas inscrições para a REFENO
Segundo a organização da REFENO (Regata Recife - Fernando de Noronha), em menos de um mês após a abertura das inscrições, 45 barcos (122 tripulantes) foram inscritos para o evento do dia 23 de setembro de 2008. No ano passado, 78 foram inscritos e 67 barcos largaram. O recorde ocorreu em 2004, com 146 barcos inscritos. As inscrições pela Internet são gratuitas, incidindo pagamento mais adiante.

08 Junho 2008
Cidade dos EUA oferece US$ 50 mil por criatura misteriosa
Criatura parecida com uma serpente viveria no lago Pepin
Moradores de Lake City (Minnesota, EUA) dizem que há uma criatura grande e parecida com uma serpente vivendo no lago Pepin, que está ligado ao rio Mississippi. Se ela realmente existir, pode tornar alguém rico. Isso porque o departamento de turismo de Lake City estabeleceu uma recompensa de US$ 50 mil para aquele que capturar a criatura ou tirar uma foto nítida dela. Larry Nielson é proprietário de um barco que fica no lago Pepin e disse ter visto a criatura, que foi batizada de “Pepie” pelos moradores locais. Nielson e outros comerciantes gostariam que a criatura atraísse turistas para a região onde eles trabalham.
Os entusiastas desse caso dizem que a lenda de Pepie se deve em parte por causa das pessoas de Dakota que vivem na área do lago. Elas se recusam a atravessar o lago de barco, dizendo que grandes criaturas podem nadar até a superfície e estragar as embarcações.
Fonte: G1 - Ilustração: Eq de Arte do G1

07 Junho 2008
Entre Pólos chega em Portugal depois de 10 meses de viagem
Com ventos suaves de NNW e previsão de um dia ensolarado, o veleiro Entre Pólos entrou em região de grande tráfego ao aproximar-se da costa portuguesa. Depois de 6 dias navegando no Rv90º com ventos escassos desde os Açores, o Comte Ademir de Miranda, o Gigante, mudou a proa nesta noite, passando para latitude de 6 minutos mais ao norte. Mas no amanhecer do dia o veleiro de aço, construído no Rio Grande do Sul, voltou a proa para o leste, já a 35mn da foz do Tejo.

O Comte Gigante navegará nesta manhã por onde saíram os Descobridores a mais de 500 anos. É uma grande vitória para esse navegador pertinaz que desamarrou seu veleiro de Porto Alegre há exatamente 10 meses.
Parabéns ao Gigante pela conquista do seu sonho!

Acompanhe a chegada do Entre Pólos:
Site: Tesacom Usuário:1.10004106 Senha:entrepolos. Clique em ENTREPOLOS (em azul). Na nova tela, clique em "Todos os Registros". No campo "Data desde" digite 07/05/2008 e clique em Aplicar. É provável que a velocidade e o rumo indicados não estejam corretos. Para ver o mapa, como esse aí acima, role a tela verticalmente até embaixo, e clique em "Ver registros no mapa". Na janelinha "Deseja exibi-los?", clique em "Sim". Nova janela será aberta, mostrando mapa do Google Earth. Clique no mapa, arrastando-o para baixo. Em alguns segundos aparecerá o track do Entre Pólos. Clique no sinal de "+" para aumentar o zoom.

05 Junho 2008
Vazamento de petróleo ameaça Buenos Aires
Equipes de emergência tentam conter um vazamento de petróleo que segue em direção à boca do rio da Prata, na costa da Argentina, depois que dois navios bateram perto da costa uruguaia.

Se não for contida, a mancha, de 20 km de comprimento e 30 metros de largura, pode chegar a Buenos Aires. Segundo o correspondente da BBC em Buenos Aires Daniel Schwimler, as autoridades uruguaias dizem que pode haver sérios danos ao meio ambiente se o combustível chegar ao continente.

A colisão, entre um navio grego e um maltês, aconteceu na quarta-feira, a cerca de 20 km da costa de Montevidéo. Ninguém ficou ferido no acidente. O navio grego Syros perdeu cerca de 14 mil metros cúbicos de petróleo depois que seu tanque de combustível se rompeu na colisão. A marinha uruguaia disse que a causa do acidente está sendo investigada.
Fonte: Globoonline

05 Junho 2008
Marinha resgata tripulante de barco pesqueiro no mar
O Serviço de Busca e Salvamento (Salvamar Sul) da Marinha do Brasil, coordenado pelo Comando do 5º Distrito Naval, efetuou, no início da tarde de ontem, em alto-mar, o resgate de um tripulante do barco de pesca Ana Maria III, de Itajaí (SC), que necessitava de auxílio médico. O tripulante Hugo Viana da Silva, 47 anos, apresentava fortes dores no peito e dormência em todo o lado esquerdo, o que, segundo avaliação médica, configurava suspeita de infarto.
Conforme o 5º DN, o Salvamar Sul recebeu o pedido de socorro da embarcação pesqueira por volta das 12h20min e às 13h05min foi enviado um helicóptero UH-12 do 5º Esquadrão de Helicóptero de Emprego Geral, com um médico a bordo, para fazer o resgate.

O Ana Maria III foi encontrado pelo helicóptero a 54 quilômetros dos Molhes da Barra. Ao chegar ao local, a aeronave se posicionou uns cinco metros acima da embarcação e, por meio de um guincho do próprio helicóptero, o médico foi colocado no convés do pesqueiro para avaliar as condições do pescador.
Como o tripulante estava inconsciente, ele foi preso a uma maca e içado para a aeronave, que o transportou até o pátio da Capitania dos Portos, onde chegou por volta das 14h30min. De lá, o tripulante foi levado em uma ambulância do Ambulatório Naval do Rio Grande para o Hospital de Cardiologia da Santa Casa do Rio Grande, onde ficou internado. Conforme informações obtidas no hospital, no meio da tarde ele já estava consciente.
De acordo com o piloto do helicóptero, capitão-tenente Reginal Venâncio, o resgate do tripulante durou em torno de 50 minutos, pois o mar agitado dificultou a ação e foi preciso pedir à tripulação, via rádio, e aguardar a retirada de uma antena da popa do pesqueiro, que dificultava a aproximação do helicóptero.
Fonte: Jornal Agora

04 Junho 2008
Entre Pólos a caminho de Portugal
O veleiro gaúcho Entre Pólos, que desatracou da Ilha Terceira (Açores) no dia 1º de junho passado, deverá atracar em Lisboa neste sábado, dia 7, quando completará 10 meses de viagem. O Comandante Ademir de Miranda, o Gigante, iniciou a longa viagem com o Entre Pólos em Porto Alegre, em 07 de Agosto de 2007, passando por Porto Belo, Angra, Rio, Abrolhos, Salvador, Recife, Fernando de Noronha, Fortaleza, Lençóis Maranhenses, Trinidad, St. Maarten (Caribe) e Ilhas dos Açores.

03 Junho 2008
Pesqueiro em emergência
Na tarde e na noite de hoje prosseguiu o pedido de socorro da RENEC para o pesqueiro Celebridade2, em 33º51.16S e 051º19.01W. Qualquer informação do mesmo, contatar com urgencia a "Porto Alegre Radio": 0800-701-21-41 ou no canal de chamada geral 16, em VHF. O pior é que está para se agravar a presença do ciclone do alto mar chegando na costa gaudéria.
Fonte: Endrigo, grupo Popa.com.br

30 Maio 2008
Bóia garrada
Garrou a bóia amarela de plástico que sinaliza a extremidade da adutora do DMAE em frente ao Veleiros do Sul, em Porto Alegre. O local escolhido para a implantação da adutora foi muito ruim para a navegação de recreio, pois atravessa a rota principal das embarcações do Veleiros do Sul e do Iate Clube Guaíba, sinalizada por pequenas bóias. Já a qualidade da fixação da bóia principal há poucos meses, pelo jeito foi péssima. Tal bóia sinaliza a extremidade da adutora, onde foram cravadas estacas de madeira cujo topo está a menos de 1 metro da superfície do rio (vídeo bem curto da implantação das estacas). É um perigo enorme para a navegação. A bóia que sinaliza tal obstáculo não poderia ter sido fixada de forma a durar menos de 6 meses. E as bóias sequer foram refletorizadas. É um descaso e uma irresponsabilidade dos funcionários do DMAE que executaram a obra! A bóia garrou hoje em direção aos molhes do Iate Clube Guaíba, onde foi amarrada provisoriamente pelo pessoal do clube.
Colaboração: Dieter Brack Foto do arquivo: Ferrugem

30 Maio 2008
Navio japonês pega fogo a caminho do Brasil
A embarcação saiu do Porto de Harumi, Tokyo, em abril
As Forças de Defesa Marítima do Japão confirmaram na quinta-feira (29) que um dos navios da esquadra japonesa, que está a caminho do Brasil, pegou fogo quando estava perto da Colômbia.
O incêndio foi no navio-escola "Kashima", da esquadra de instrução das Forças de Defesa Marítima do Japão, que partiu no dia 15 de abril do Porto de Harumi, em Tokyo, em direção ao Brasil, para as comemorações do centenário da imigração.
O incêndio, registrado na tarde do dia 26, segunda-feira, foi controlado em cerca de duas horas e atingiu uma área de 40m². Nenhum dos 335 tripulantes ficou ferido. As causas do incêndio ainda estão sendo investigadas.
O Ministério da Defesa informou que não haverá mudanças no cronograma dos navios, que devem atracar no Porto de Santos no dia 18 de junho, quarta-feira, cem anos depois da chegada do navio Kasato Maru.
Fonte e foto: ipcdigital

27 Maio 2008
Senador Ted Kennedy disputa regata após diagnóstico de câncer
O veterano senador americano Edward "Ted" Kennedy assumiu o timão de seu iate nesta segunda-feira para disputar uma regata, apenas uma semana após ser diagnosticado com câncer de cérebro. O senador, de 76 anos, assumiu o comando do veleiro Mya, de 50 pés, na ilha de Nantucket para disputar a regata anual de Figawi. Kennedy, acompanhado de sua esposa Victoria, dos filhos Teddy e Patrick, e do senador Chris Dodd, completou a etapa Nantucket-Haynnis em duas horas e trinta minutos, sob céu claro, e disse que foi um "grande dia" no mar. Último irmão vivo do presidente John F. Kennedy, Ted escondeu o curativo na cabeça colocado após a biopsia com um boné da equipe de beisebol do Red Sox.
O senador democrata tem um glioma maligno no lobo parietal esquerdo do cérebro, segundo o serviço de neurologia do Massachusetts General Hospital. "O tratamento habitual" desta patologia é baseado na combinação de vários tipos de radiação e quimioterapia, destacaram os médicos. Para o Instituto Nacional do Câncer americano, uma pessoa com este tipo de tumor tem uma esperança de vida máxima de cinco anos.
Fonte: Folha on line/France Presse

26 Maio 2008
Sobreviveram 19 horas no mar infestado de tubarões
Um casal acusou uma empresa de mergulho de os ter abandonado no mar de Queensland, na Austrália, infestado de tubarões e serpentes marinhas, de onde foram resgatados 19 horas depois por uma equipa de salvamento, escreve o site espanhol ADN.
A norte-americana Alison Dalton, de 40 anos, e o britânico Dick Neely, de 38, passaram, no fim-de-semana passado, uma noite inteira à deriva no mar de Queensland, no nordeste do país, depois de se terem separado do grupo de mergulho por acidente. O casal de mergulhadores experientes explicou que a corrente era muito forte e que, apesar de terem visto o barco quando vieram à superfície, a tripulação e o resto dos mergulhadores não os ouviram a gritar e que a corrente os afastou do grupo.
Segundo a versão de um dos turistas do barco, Dalton e Neely não ligaram às advertências feitas pelos instrutores e, por isso, quando vieram à superfície tinham-se afastado do grupo e do barco que os esperava.
Ao verem que a noite de aproximava, ataram-se um ao outro com o cinto de mergulho e passaram 19 horas ao largo da Ilha de Hayman, em águas infestadas de tubarões e serpentes marinhas.
Às primeiras horas da manhã de sábado, foram localizados por uma avioneta que os levou até ao hospital de Townsville, onde foram submetidos a um exame médico e receberam alta no mesmo dia. Os media australianos asseguram que o jornal britânico Sunday Mirror pagou quase um milhão de dólares para que o casal lhes contasse a historia em exclusivo. As autoridades de Queensland pediram aos dois para que fosse paga pelo menos uma parte dos 100 mil dólares que custou a operação de resgate, onde participaram sete helicópteros, três avionetas e uma frota de barcos.
Fonte e foto: IOL Portugal Diário

26 Maio 2008
Eventos náuticos ganham reconhecimento público
O Prefeito de Rio Grande, RS, Janir Branco (foto), anunciou na festa do Crucero de la Amistad, realizada no Rio Grande Yacht Club na quinta-feira passada, que decretará brevemente a oficialização do evento náutico internacional no calendário turístico do município. O futuro decreto foi batizado pelos velejadores de "Decreto Guto".

Segundo o Comodoro do CNT, Eduardo Cidade, na mesma semana o prefeito de Tapes, Sylvio Tejada Xavier (foto ao lado), havia anunciado que o Cruzeiro-Regata Porto Alegre - Tapes, realizado pelo Popa.com.br, fará parte do calendário turístico de Tapes, RS. O Clube Náutico Tapense é a Autoridade Organizadora do evento, que conta com a promoção da Prefeitura Municipal de Tapes.
Foto RGYC: Danilo Chagas Ribeiro

21 Maio 2008
Ibama apreende embarcação pesqueira na Lagoa dos Patos
Cerca de 2.500 metros de rede de emalhe foram apreendidas
A embarcação pesqueira Maria da Luz foi abordada em flagrante pela equipe do Ibama Rio Grande, enquanto recolhia uma rede de emalhe para tainha na Lagoa dos Patos, localizada a cerca de 100 km ao norte de Rio Grande (RS), na última sexta-feira. Segundo o chefe do escritório, analista ambiental Sandro Klippel, foi determinado que a embarcação retornasse à Rio Grande. Por causa da distância, (de oito a 10 horas de viagem pela Lagoa dos Patos) a lancha do Ibama, uma voadeira de alumínio com motor de 50HP, não pôde acompanhar o retorno da embarcação.
No sábado pela manhã, a equipe do Ibama foi ao encontro da embarcação, que estava em um cais da 5ª Secção da Barra, em São José do Norte, próximo ao molhes da Barra. A embarcação, e cerca de 2.500m de redes de emalhe foram apreendidas. O proprietário do barco, que ficou como fiel depositário do material apreendido, foi multado em R$10.000,00. O Ministério Público será comunicado da autuação, e poderá ainda mover um ação pelo crime ambiental. A pesca na Lagoa dos Patos é permitida somente para embarcações pesqueiras artesanais, cujo comprimento seja inferior a 12m. O barco Maria da Luz, da 5ª secção da Barra (São José do Norte) é uma embarcação de pesca industrial costeira.
Fonte: Clicrbs; Foto: Ibama/RS

20 Maio 2008
Entre Pólos está próximo aos Açores
O veleiro Entre Pólos, do comandante Ademir de Miranda, o Gigante, está a menos de 200 milhas dos Açores, onde deverá atracar brevemente.
A julgar pelo rumo indicado pelo rastreamento contratado, o veleiro gaúcho deverá atracar na ilha Faial.
O Comte Gigante desatracou de Porto Alegre (paralelo 30S) e está cruzando o paralelo 38N. Nesta última perna o burro partiu-se, em mar agitado, segundo informou Gigante por rádio à sua família, no RGS. A retranca foi fixada de forma provisória. A previsão de chegada é nesta quarta-feira, 21 de maio.

20 Maio 2008
Peixe-voador plana por 45 segundos
Uma equipe do canal de televisão japonês NHK filmou um peixe-voador planando no ar durante 45 segundos, no que pode ser o vôo mais longo já gravado da espécie acrobática. A filmagem foi feita pela equipe de TV de um navio que estava se locomovendo a cerca de 30 km/h. O peixe foi visto voando ao lado do navio, ocasionalmente encostando seu rabo na água quando ele perdia altitude. De acordo com o Centro de Agricultura, Floresta e Pescaria em Ilhas Remotas do Japão, o tempo de 45 segundos bate o recorde do tempo anterior, de 42 segundos, registrado por um pesquisador americano nos anos 20, e deve estar próximo do limite físico do peixe, já que a respiração braquial é impossível no ar. Veja o peixe planando.
Fonte: BBC Brasil

17 Maio 2008
Meio Ambiente ratifica convenção antipoluição por navios
A Comissão de Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável aprovou, no último dia 7, o Projeto de Decreto Legislativo (PDC) 348/07, da Comissão de Relações Exteriores e de Defesa Nacional, que ratifica o texto da Convenção Internacional para a Prevenção da Poluição por Navios, adotada pela Organização Marítima Internacional (OMI) em novembro de 1973. O texto em análise inclui, no corpo da convenção e de seu protocolo de 1978, emendas aprovadas ao longo de sua vigência até 2004.
A relatora, deputada Marina Maggessi (PPS-RJ), apresentou parecer pela aprovação do projeto. Em sua opinião, a convenção, conhecida como Marpol, é fundamental para o Brasil reivindicar indenizações e compensações em casos de acidentes, como o vazamento de substâncias perigosas transportadas por navios de outros países. Marina lembrou que a convenção estabelece regras claras sobre os cuidados requeridos pelas atividades de transporte marítimo e a operação de plataformas de petróleo e gás para evitar efeitos nocivos sobre o meio ambiente.
O projeto, que tramita em regime de urgência, já foi aprovado pelas comissões de Viação e Transportes; e de Constituição e Justiça e de Cidadania. O texto ainda será analisado pelo Plenário.
Fonte: Agência Câmara

17 Maio 2008
Abertas as inscrições para a REFENO
Estão abertas as inscrições para a Regata Recife-Fernando de Noronha (Refeno), que será realizada no dia 27 de setembro, com largada do Marco Zero, no bairro do recife, e chegada no porto de Fernando de Noronha. Os interessados em participar devem confirmar presença até o dia 22 de setembro, através do site oficial da competição, o www.refeno.com.br.
Em 2008 a Refeno completa 20 anos de existência e se consolida de uma vez por todas como uma das principais competições do iatismo não apenas no Brasil como também em toda a América do Sul. Isso porque das cerca de 100 embarcações e dos 800 participantes inscritos, dezenas vêm de outros países exclusivamente para disputar a competição.
Fonte: Pernambuco.com

17 Maio 2008
Preso condutor do barco que naufragou na Amazônia
A polícia deteve o condutor do barco Comandante Sales, que naufragou no último dia 4 no Rio Solimões, na altura de Manacapuru, a cerca de 60 quilômetros de Manaus, no Amazonas, provocando a morte de 48 pessoas. O barco levava cerca de 100 passageiros.
Luis Sales da Silva, de 43 anos, teve a prisão preventiva decretada esta semana pelo juiz da 2ª Vara de Manacapuru, Luis Cláudio Chaves. Ele é irmão do dono da embarcação, Francisco Sales da Silva, que morreu no acidente.
Chaves disse que decidiu julgar pela prisão após ouvir relatos de sobreviventes que afirmaram terem visto Luis Sales comandar o barco minutos antes do naufrágio. Segundo a Capitania dos Portos da Amazônia, a embarcação Comandante Sales estava irregular. O barco já havia sido apreendido anteriormente por não ter licença para navegar.
Segundo o delegado local, Antonio Rodrigues da Silva, inicialmente, o comandante negou que tivesse no comando do barco quando ele naufragou, mas depois Sales caiu em contradição. O condutor tinha seu nome incluído na lista de desaparecidos, mas testemunhas afirmaram que Luis Sales da Silva estava vivo.
Fonte: A Tarde, Salvador

15 Maio 2008
O Cruzeiro da Amizade vem aí!
A partir desta sexta-feira, 16 de maio, os veleiros do Crucero de la Amistad começarão a chegar em Rio Grande. São barcos argentinos que partiram de Buenos Aires com destino ao Rio de Janeiro, com diversas escalas, como farão no Rio Grande Yacht Club, por uma semana! A programação está sendo cuidadosamente elaborada pelo Comandante Guto Vieira da Fonseca, o imbatível entusiasta da navegação de recreio do Rio Grande do Sul.
"Na Bombonera são 90 minutos de tensão. Aqui é uma semana!", diverte-se Guto, para não enlouquecer em meio à tremenda correria e preocupação para organizar a programação para los hermanos, que chegarão um dia antes do previsto.
Serão 29 veleiros atracados, com 120 tripulantes argentinos vivendo no clube por 7 dias! Dá pra imaginar o que representa isso em mão de obra e atenção extras?
Além da demanda adicional de infra-estrutura básica, como marinharia, copa, banheiros, manutenção dos barcos, etc, o RGYC está organizando passeios pela cidade, visitas a museus, etc. Nesta semana Guto acertou com a Polícia Federal para que os agentes venham até o clube fazer os despachos de entrada dos argentinos no Brasil. "É ouro total", como diz o capitão-mor de Rio Grande.
Na próxima quinta-feira haverá uma peixada. É confusão pra mais de metro.
Categoria pra isso o Guto tem de sobra, mas tudo indica que vá enlouquecer dessa vez. Tanto que o Comte Arilson Doce Acalanto/ICPelotas, que é psiquiatra, já foi contratado pelo RGYC para ficar de sobreaviso e autorizar pronta internação do Guto no manicômio local, assim que começar a chamar a jaguarada de "amiguinho".
Parabéns à comodoria do RGYC pela empreitada. É assim que se faz um clube! Dá-lhe Guto!
Danilo.

14 Maio 2008
Entre Pólos deverá chegar aos Açores em 10 dias
O veleiro Entre Pólos navegou quase a metade da distância entre S. Marteen e os Açores (~2.100 milhas náuticas, em linha reta). Na madrugada de hoje, o veleiro gaúcho chegou a fazer média de 7 nós em período de duas horas. A proa de ~50º tem se aproximado mais do destino. Caso a velocidade seja mantida, é provável que o Entre Pólos chegue aos Açores em 10 dias.
Acompanhe o track do Entre Pólos:
Site: Tesacom
Usuário:1.10004106
Senha:entrepolos
Clique em ENTREPOLOS (em azul).
Na nova tela, clique em "Todos os Registros". No campo "Data desde" digite 06/05/2008 e clique em Aplicar. É provável que a velocidade indicada não esteja correta. Utilize este site para calcular a distância do Entre Pólos entre dois registros quaisquer de horário (copie as coordenadas dos registros e cole-as na página que calcula distância, mas retire os sinais de grau (º)). Para obter a velocidade do veleiro, divida a distância obtida pelo tempo decorrido entre os registros (normalmente uma ou duas horas).
Para ver o mapa, como esse aí acima, role a tela verticalmente até embaixo, e clique em "Ver registros no mapa". Na janelinha "Deseja exibi-los?", clique em "Sim". Nova janela será aberta, mostrando mapa do Google Earth. Clique no mapa, arrastando-o para baixo. Em alguns segundos aparecerá o track do Entre Pólos. Clique no sinal de "+" para aumentar o zoom.

12 Maio 2008
Entre Pólos a caminho dos Açores
O veleiro gaúcho Entre Pólos, que partiu de S. Marteen dia 6 de maio passado, navega no rumo de 25º há alguns dias. A velocidade indicada pelo serviço de tracking contratado é de "1,6", sem indicar a unidade. A julgar pelo cálculo de distância disponível, a velocidade nas últimas horas tem sido constante, de aproximadamente 4,4nós.
A posição na noite de 12 Maio de 2008 era 28.53712°N 54.87211°W.

07 Maio 2008
Marinha argentina resgata velejador ferido no Atlântico Sul
O velejador solitário canadense Glenn Wakefield, que desde a última semana de abril se encontrava ferido em seu barco depois de ter enfrentado uma forte tempestade, foi resgatado no Atlântico Sul, informou a Marinha argentina na semana passada em um comunicado.
Wakefield, 57, foi resgatado a cerca de 1.000 km da costa do extremo austral patagônico por marinheiros do navio "Puerto Deseado", que se aproximaram do veleiro "Kim Chow" em um bote de borracha e conseguiram trazer o canadense a bordo.
Um médico examinou Wakefield no navio da Marinha, fazendo alguns curativos em cortes superficiais e determinando que o estado de saúde do navegante é bom, segundo o comunicado.
O canadense pediu ajuda dizendo que havia sofrido lesões na cabeça e no punho esquerdo por causa de uma forte tempestade a 550 milhas da cidade de Puerto Deseado (2.099 km da capital argentina), na província argentina de Santa Cruz, no extremo sul continental. Wakefield saiu do Canadá a bordo do "Kim Chow" para dar a volta ao mundo de leste a oeste.
Fonte: France Presse, em Buenos Aires

06 Mai 2008 - 17:45h (GMT-3)
Veleiro Entre Pólos está desatracando neste momento!
Veleiro gaúcho parte de S. Marteen para Açores
[17:35:37] Danilo Ribeiro diz : Oi Gigante!
[17:36:36] Ademir de Miranda diz : Oi danilo estamos soltando as amarras
[17:37:05] Ademir de Miranda diz : Sairemos na ponte das 5.30
[17:38:45] Ademir de Miranda diz : a ponte é o portão do Lagoon (foto abaixo, Fev2008)
[17:39:53] Ademir de Miranda diz : fala pro jaguara Fernando que não consegui falar com ele
[17:40:17] Danilo Ribeiro diz : Ele ta em Garopaba, eu acho. Tb não consegui falar com ele
[17:40:52] Ademir de Miranda diz : falta 40 minutos e o vento é ssw tenho que ir tchau
[17:41:01] Danilo Ribeiro diz : Bons ventos, e estrelas a barlavento!
Sempre haverá alguém com a pontaria imprópria de ligar numa hora crítica pra quem está embarcado.